Systém kolejí
Dráhový systém slouží jako kostra dopravníku; je obvykle vyroben z I-nosníků nebo specializované profilové oceli. Trať je rozdělena do dvou úrovní: jedna je určena pro trakci a druhá pro nosné-nosy. Tento dvouúrovňový-design umožňuje systému současně podporovat a vést přepravované zboží. Trať se může pohybovat v libovolném směru-včetně vertikálního stoupání a klesání-a nabízí výjimečnou flexibilitu při návrhu rozvržení.
Trakční řetěz
Tahový řetěz je komponenta zodpovědná za řízení pohybu dopravníku. Obvykle se skládá z flexibilní řetězové sestavy. Tyto řetězy běží hladce v pásovém systému a usnadňují spolehlivý přenos síly skrz dopravník.
Vozíky a věšáky
Vozíky jsou připojeny k řetězu a jezdí po dráze, zatímco závěsy zavěšují materiály a jsou kloubově připojeny k vozíkům. Toto konstrukční uspořádání zajišťuje, že si materiály udržují stálou vertikální orientaci-i během zatáček nebo stoupání-, čímž účinně brání posunu nebo převrácení.
Hnací a napínací mechanismy
Pohonná jednotka dodává energii do dopravníku a je obvykle instalována v místě, kde je napětí řetězu nejvyšší. Napínací mechanismus pomáhá udržovat správné napnutí řetězu a umožňuje nastavení délky řetězu pro kompenzaci opotřebení nebo teplotních výkyvů.
Bezpečnostní zařízení
Bezpečnostní zařízení hrají klíčovou roli v prevenci nehod. Na součástech jsou instalována zařízení proti zpětnému zvracení, která zabraňují sklouznutí materiálů dozadu v případě selhání řetězu. Na hnacích hřídelích jsou instalovány střižné čepy; jsou navrženy tak, aby praskly při přetížení systému, slouží k ochraně zařízení před mechanickým poškozením.