„Dopravní dopravníky od zavěšení lze rozdělit hlavně do následujících kategorií:
Air Cushion Convenor: Používá technologii vzduchového polštáře k podpoře předmětů tak, aby byly v kanálu pro přepravu pozastaveny. Dopravní dopravy se obvykle používají k přepravě lehkých předmětů, jako jsou elektronické výrobky, a mají vlastnosti vysoké efektivity přepravy a nízký hluk, ale nejsou vhodné pro dlouhodobou přepravu.
Magnetický levitační dopravník: Používá magnetickou sílu k pozastavení předmětů pro přepravu. Magnetické levitační dopravníky jsou vhodné pro příležitosti, kdy je třeba přepravovat lehké předměty vysokou rychlostí, jako jsou výrobní linky polovodičů. Vyznačuje se vysokou přesností a vysokou rychlostí, ale cena je vysoká.
Gravity Balance Dopravor: Používá gravitaci k vyvážení hmotnosti předmětů tak, aby byly v kanálu pro přepravu zavěšeny. Dopravní dopravníky gravitační bilance jsou vhodné pro přepravu těžkých předmětů, jako jsou motory automobilů, ale náklady jsou vysoké.
Elektrické posuvné železniční dopravník: Používá elektrické posuvné kolejnice k podpoře předmětů tak, aby se posunuly na trati pro přepravu. Dopravní dopravníky s elektrickým posuvníkem jsou vhodné pro přepravu na dlouhou vzdálenost, jako jsou linky pro výrobu oceli, ale vyžadují pravidelnou údržbu.
LIGHT-DUTY SUPSUSION SPOUNDOR: Jednobodová zvedací hmotnost je v rozsahu 0-100 kg a běžně se používá v lehkém průmyslu, potravinách a dalších průmyslových odvětvích. Vyznačuje se používáním dvojitých artikulovaných dopravních řetězců a uzavřených vodicích kolejnic, které jsou vhodné pro přepravu lehkých předmětů.
Sheavy-Duty Suspension Compor: Jednorázová zvedací hmotnost je v rozsahu 100-1000 kg, pomocí snadno remodatelných řetězců a vodicích kolejnic i-paprsků. Toto je nejpoužívanější typ suspenzního dopravníku, vhodný pro přepravu různých těžkých předmětů.
Trakční dopravník: Jedná se o variantu odpružebního dopravníku. Řetězec s trakčním zařízením je umístěn do podzemního příkopu a řetězec je poháněn k pohybu trakčním zařízením. Jeho charakteristikou je, že trakční tyč, který je třeba přesunout nahoru a dolů, je nainstalován na vozíku, který je vhodný pro přepravu položek v konkrétních scénářích.